Warum verwenden Unternehmen keine Kettenradspanner für Steuerketten?

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  • June 25, 2025 at 8:41 pm #18860
    rudolph
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    Die Idee ist eine ähnliche Konstruktion wie ein Riemenspanner, aber mit einem Kettenrad anstelle einer Riemenscheibe. Auf diese Weise könnte der Spanner das Kettendurchhängen ausgleichen, und es gäbe weniger Kettenverschleiß und Hitze durch den Kontakt mit den heute verwendeten Kunststoffführungen und Spannern.
    Wenn jemand dies bereits tut, lassen Sie es mich bitte wissen.

    June 27, 2025 at 5:35 am #18880
    macarunik
    Participant

    Die Idee mit dem Ritzelspanner erinnert mich an einige Konstruktionen. Ich habe gute Erfahrungen mit Zahnriemen mit Polyamidbeschichtung gemacht. Sie laufen sehr leise und durch die Beschichtung gibt es viel weniger Reibung. Das Material ist recht langlebig, auch bei häufigem Start-Stopp- oder Heizbetrieb. Es gibt Modelle mit aufgeschweißten oder aufgeklebten Mitnehmern – ideal, wenn man Leistung gezielt übertragen will oder wenn die Synchronisation präzise sein muss.

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